Окачване

Комплект лагери, втулки и семеринги. Това е т.нар linkage kit. В този комплект е включен и ремонтен кит за долната част на задния амортисьор.

Лагерите на задния амортисьор изискват редовна поддръжка. От ProX предлагат широка гама горни и долни лагери за кросови и ендуро мотоциклети. В комплекта е включено иглено лагерче, уплътнение и втулка необходими за конкретния модел мотоциклет.

От ProX предлагат ремонтен комплект лагери, втулки и семеринги за шарнира за офроуд мотоциклети и ATV. Всичко необходимо, за да обслужите шарнирната част на мотоциклета е събрано в един комплект. Втулките са закалени и с допълнително покритие с цел да се предотврати износване и корозия. Иглените лагери са изработени от 52100 стомана за лагери, ARC61-65 топлинна обработка и с корпус от ST13 steel. Шайбите са изработени от Teflon, за по-дълъг период между сервизирането.

Комплект лагери, втулки и семеринги. Това е т.нар linkage kit. В този комплект е включен и ремонтен кит за долната част на задния амортисьор.

Комплект лагери, втулки и семеринги. Това е т.нар linkage kit. В този комплект е включен и ремонтен кит за долната част на задния амортисьор.

Комплект лагери, втулки и семеринги. Това е т.нар linkage kit. В този комплект е включен и ремонтен кит за долната част на задния амортисьор.

От ProX предлагат ремонтен комплект лагери, втулки и семеринги за шарнира за офроуд мотоциклети и ATV. Всичко необходимо, за да обслужите шарнирната част на мотоциклета е събрано в един комплект. Втулките са закалени и с допълнително покритие с цел да се предотврати износване и корозия. Иглените лагери са изработени от 52100 стомана за лагери, ARC61-65 топлинна обработка и с корпус от ST13 steel. Шайбите са изработени от Teflon, за по-дълъг период между сервизирането.

2 бр. бутала за предни амортисьори Kayaba Twin Chamber. Подходящи за мотокрос.

A-Arm ремонтен кит Kawasaki KVF650 I 06-13, KVF750 05-11

A-Arm ремонтен кит Suzuki LT-Z400 03-14, Kawasaki KFX400 03-06

2 бр. бутала за предни амортисьори Kayaba Twin Chamber. Олекотена конструкция с по-малко триене осигурява меко и плавно движение на предните амортисьори. Препоръчва се за използване при eндуро.

Снижава и заключва предницата, за да се предотврати повдигането на предната гума при стартиране. Изработен от алуминий и стомана за максимално ниско тегло и максимална издръжливост.  Бутона се отваря на принципа на панта, което прави монтирането му бързо и лесно. *Изображението е примерно и не се отнася за конкретния модел.

Снижава и заключва предницата, за да се предотврати повдигането на предната гума при стартиране. Изработен от алуминий и стомана за максимално ниско тегло и максимална издръжливост.  Бутона се отваря на принципа на панта, което прави монтирането му бързо и лесно. *Изображението е примерно и не се отнася за конкретния модел.

Снижава и заключва предницата, за да се предотврати повдигането на предната гума при стартиране. Изработен от алуминий и стомана за максимално ниско тегло и максимална издръжливост.  Бутона се отваря на принципа на панта, което прави монтирането му бързо и лесно. *Изображението е примерно и не се отнася за конкретния модел.

Семерингите за предница Ariete са различни! Това, което ги прави такива е изключително качествената изработка, за която е използван уникален материал: the carboxylated elastomer познат още като XNBR. Тази смес е със силно изразена издръжливост на износване, на високи температури, а така също и към целия комплекс смазки с много на брой добавки, използвани при сглобяването на предниците на съвременните мотоциклети и скутери. Стандартно семерингите се произвеждат от nitrile rubber, познат като NBR. Масовата му употреба се дължи на по-ниската цена и изобилие на този материал, а не защото е най-подходящ в случая. Техническият отдел на Ariete е с 60 годишен опит в индустрията с каучук и са отдали години от опита си в търсене на по-добър материал за производство на семеринги.

Семерингите за предница Ariete са различни! Това, което ги прави такива е изключително качествената изработка, за която е използван уникален материал: the carboxylated elastomer познат още като XNBR. Тази смес е със силно изразена издръжливост на износване, на високи температури, а така също и към целия комплекс смазки с много на брой добавки, използвани при сглобяването на предниците на съвременните мотоциклети и скутери. Стандартно семерингите се произвеждат от nitrile rubber, познат като NBR. Масовата му употреба се дължи на по-ниската цена и изобилие на този материал, а не защото е най-подходящ в случая. Техническият отдел на Ariete е с 60 годишен опит в индустрията с каучук и са отдали години от опита си в търсене на по-добър материал за производство на семеринги.

Комплект лагери, втулки и семеринги. Това е т.нар linkage kit. В този комплект е включен и ремонтен кит за долната част на задния амортисьор.

Снижава и заключва предницата, за да се предотврати повдигането на предната гума при стартиране. Изработен от алуминий и стомана за максимално ниско тегло и максимална издръжливост.  Бутона се отваря на принципа на панта, което прави монтирането му бързо и лесно. *Изображението е примерно и не се отнася за конкретния модел.

Снижава и заключва предницата, за да се предотврати повдигането на предната гума при стартиране. Изработен от алуминий и стомана за максимално ниско тегло и максимална издръжливост.  Бутона се отваря на принципа на панта, което прави монтирането му бързо и лесно. *Изображението е примерно и не се отнася за конкретния модел.

Снижава и заключва предницата, за да се предотврати повдигането на предната гума при стартиране. Изработен от алуминий и стомана за максимално ниско тегло и максимална издръжливост.  Бутона се отваря на принципа на панта, което прави монтирането му бързо и лесно. *Изображението е примерно и не се отнася за конкретния модел.

Снижава и заключва предницата, за да се предотврати повдигането на предната гума при стартиране. Изработен от алуминий и стомана за максимално ниско тегло и максимална издръжливост.  Бутона се отваря на принципа на панта, което прави монтирането му бързо и лесно. *Изображението е примерно и не се отнася за конкретния модел.

Снижава и заключва предницата, за да се предотврати повдигането на предната гума при стартиране. Изработен от алуминий и стомана за максимално ниско тегло и максимална издръжливост.  Бутона се отваря на принципа на панта, което прави монтирането му бързо и лесно. *Изображението е примерно и не се отнася за конкретния модел.

Снижава и заключва предницата, за да се предотврати повдигането на предната гума при стартиране. Изработен от алуминий и стомана за максимално ниско тегло и максимална издръжливост.  Бутона се отваря на принципа на панта, което прави монтирането му бързо и лесно. *Изображението е примерно и не се отнася за конкретния модел.

Снижава и заключва предницата, за да се предотврати повдигането на предната гума при стартиране. Изработен от алуминий и стомана за максимално ниско тегло и максимална издръжливост.  Бутона се отваря на принципа на панта, което прави монтирането му бързо и лесно. *Изображението е примерно и не се отнася за конкретния модел.

Снижава и заключва предницата, за да се предотврати повдигането на предната гума при стартиране. Изработен от алуминий и стомана за максимално ниско тегло и максимална издръжливост.  Бутона се отваря на принципа на панта, което прави монтирането му бързо и лесно. *Изображението е примерно и не се отнася за конкретния модел.

Снижава и заключва предницата, за да се предотврати повдигането на предната гума при стартиране. Изработен от алуминий и стомана за максимално ниско тегло и максимална издръжливост.  Бутона се отваря на принципа на панта, което прави монтирането му бързо и лесно. *Изображението е примерно и не се отнася за конкретния модел.

Снижава и заключва предницата, за да се предотврати повдигането на предната гума при стартиране. Изработен от алуминий и стомана за максимално ниско тегло и максимална издръжливост.  Бутона се отваря на принципа на панта, което прави монтирането му бързо и лесно. *Изображението е примерно и не се отнася за конкретния модел.

Снижава и заключва предницата, за да се предотврати повдигането на предната гума при стартиране. Изработен от алуминий и стомана за максимално ниско тегло и максимална издръжливост.  Бутона се отваря на принципа на панта, което прави монтирането му бързо и лесно. *Изображението е примерно и не се отнася за конкретния модел.

Снижава и заключва предницата, за да се предотврати повдигането на предната гума при стартиране. Изработен от алуминий и стомана за максимално ниско тегло и максимална издръжливост.  Бутона се отваря на принципа на панта, което прави монтирането му бързо и лесно. *Изображението е примерно и не се отнася за конкретния модел.

Протекторът за предни амортисьори Z-Mud на Acerbis предпазва окачването от кал, пясък и прах и позволява неговото безпроблемно движение. Z-Mud е подходящ за всички видове предни амортисьори, включително и Upside Down, с диаметър от 46 мм. до 49 мм. Изключително лесен монтаж и поддръжка благодарение на системата за закопчване с цип.

Протекторът за предни амортисьори Z-Mud на Acerbis предпазва окачването от кал, пясък и прах и позволява неговото безпроблемно движение. Z-Mud е подходящ за всички видове предни амортисьори, включително и Upside Down, с диаметър от 46 мм. до 49 мм. Изключително лесен монтаж и поддръжка благодарение на системата за закопчване с цип.

Протекторът за предни амортисьори Z-Mud на Acerbis предпазва окачването от кал, пясък и прах и позволява неговото безпроблемно движение. Z-Mud е подходящ за всички видове предни амортисьори, включително и Upside Down, с диаметър от 46 мм. до 49 мм. Изключително лесен монтаж и поддръжка благодарение на системата за закопчване с цип.

Обезвъздушители Scar за въздушна предница WP AER с размери: M8x1 и M4x0.7

Комплект вътрешни втулки за понижаване с 30 мм. на предни амортисьори WP XPLOR 48 мм.

Комплект регулируем линк за сваляне на височината на мотоциклета с до 30 мм. Произведен от алуминиева сплав 7000 с лазерно покритие.

Комплект регулируем линк за сваляне на височината на мотоциклета с до 30 мм. Произведен от алуминиева сплав 7000 с лазерно покритие.

Комплект регулируем линк за сваляне на височината на мотоциклета с до 30 мм. Произведен от алуминиева сплав 7000 с лазерно покритие.

Комплект регулируем линк за сваляне на височината на мотоциклета с до 30 мм. Произведен от алуминиева сплав 7000 с лазерно покритие.

Комплект регулируем линк за сваляне на височината на мотоциклета с до 30 мм. Произведен от алуминиева сплав 7000 с лазерно покритие.

Комплект регулируем линк за сваляне на височината на мотоциклета с до 30 мм. Произведен от алуминиева сплав 7000 с лазерно покритие.

Innteck предлагат втулки за предница с висока гладкост. Външна тефлонова втулка за предница Kayaba 48 мм. Размер на втулката - 48.80 x 46.80 x 19.80 Външна медна обработка, предпазваща от ръжда. Тествани със солен спрей за проверка на устойчивостта на триене. Втулките са самостоятелно опаковани и посочената цена е за 1 бр. втулка.

Innteck предлагат втулки за предница с висока гладкост. Външна тефлонова втулка за предница Showa 49 мм. Размер на втулката - 50.00 x 48.00 x 20.00 Външна медна обработка, предпазваща от ръжда. Тествани със солен спрей за проверка на устойчивостта на триене. Втулките са самостоятелно опаковани и посочената цена е за 1 бр. втулка.

Innteck предлагат втулки за предница с висока гладкост. Външна тефлонова втулка за предница Showa 48 мм. Размер на втулката - 48.80 x 46.80 x 19.80 Външна медна обработка, предпазваща от ръжда. Тествани със солен спрей за проверка на устойчивостта на триене. Втулките са самостоятелно опаковани и посочената цена е за 1 бр. втулка.

Innteck предлагат втулки за предница с висока гладкост. Външна тефлонова втулка за предница Marzocchi 50 мм. Размер на втулката - 55.00 x 50.00 x 15.00 Външна медна обработка, предпазваща от ръжда. Тествани със солен спрей за проверка на устойчивостта на триене. Втулките са самостоятелно опаковани и посочената цена е за 1 бр. втулка.

Innteck предлагат втулки за предница с висока гладкост. Външна тефлонова втулка за предница Marzocchi 48 мм. Размер на втулката - 52.00 x 48.00 x 15.00 Външна медна обработка, предпазваща от ръжда. Тествани със солен спрей за проверка на устойчивостта на триене. Втулките са самостоятелно опаковани и посочената цена е за 1 бр. втулка.

Innteck предлагат втулки за предница с висока гладкост. Външна тефлонова втулка за предница Marzocchi 45 мм. Размер на втулката - 50.00 x 45.00 x 15.00 Външна медна обработка, предпазваща от ръжда. Тествани със солен спрей за проверка на устойчивостта на триене. Втулките са самостоятелно опаковани и посочената цена е за 1 бр. втулка.

Innteck предлагат втулки за предница с висока гладкост. Вътрешна тефлонова втулка за предница Showa 49 мм. Размер на втулката - 49.00 x 52.00 x 15.00 Външна медна обработка, предпазваща от ръжда. Тествани със солен спрей за проверка на устойчивостта на триене. Втулките са самостоятелно опаковани и посочената цена е за 1 бр. втулка.

Innteck предлагат втулки за предница с висока гладкост. Вътрешна тефлонова втулка за предница Showa 48 мм. Размер на втулката - 52.00 x 48.00 x 15.00 Външна медна обработка, предпазваща от ръжда. Тествани със солен спрей за проверка на устойчивостта на триене. Втулките са самостоятелно опаковани и посочената цена е за 1 бр. втулка.