Протектор за въздушен филтър за мотор
Протекторът за въздушен филтър е тънък калъф, който се опъва върху самия филтър и работи като филтър преди филтъра. Задържа едрата кал и пясъка, преди да стигнат до дунапрена, и удължава периода между почистванията.
Кога има смисъл:
- мотокрос и ендуро при пясък, прах или дълбока кал
- дълги състезания, в които няма как да се смени филтърът
- всяко каране, при което мръсотията идва по-бързо от графика за поддръжка
Какво прави и какво не прави
Това е допълнителен слой защита пред основния елемент. Едрите частици остават по него, а дунапренът под него запазва капацитета си по-дълго – при тежки условия това е разликата между филтър, който издържа едно каране, и такъв, който издържа няколко.
Той обаче не е заместител. Финото филтриране остава работа на филтъра; протекторът само отнема част от натоварването. Продължавате да сваляте, миете и омаслявате филтъра по същия начин – просто по-рядко.
Как се избира и монтира
Протекторите не са универсални. Всеки е скроен по формата на конкретен елемент, затова размерите тръгват от модела на мотора – например Honda CRF има различна форма от кросовите KTM. Проверете приложението в страницата на продукта, преди да поръчате.
Монтажът е прост: протекторът се опъва върху вече омасления филтър и се приглажда, за да няма гънки и хлабини по ръба. Гънка означава пролука, а пролука означава непречистен въздух. Самият протектор не се омаслява.
След каране се сваля, изтръсква се и се пере отделно от филтъра. Издържа много цикли, защото полиестерният материал не се разпада от почистване.
Какво още влиза в поддръжката на филтъра
Протекторът е едно от трите неща, които държат кутията чиста. Другите две са капачка за въздушен филтър при миене на мотора и редовната обработка с масло за въздушен филтър.
Често задавани въпроси
Пада ли мощност с протектор?
Допълнителният слой увеличава съпротивлението на входа. При улично каране разликата е незабележима; при състезателна настройка някои ездачи го слагат само за пясъчни и прашни трасета.
За кои марки филтри пасва?
В мото магазин BobiMX протекторите са Twin Air и се избират по същия принцип като въздушните филтри за мотор – по марка, модел и година. Наличните продукти се изпращат в същия ден.
Колко пъти може да се използва?
Многократно. Протекторът се пере и се връща обратно; сменя се, когато материалът се скъса или ръбът престане да приляга плътно.
Може ли да заменя протектора с чорап или мрежа?
Не. Импровизираните решения или не задържат нищо, или задушават входа. Формата и плътността на материала са част от изчислението на производителя.
