Putoline – масла и лубриканти за мотоциклети, скутери и ATV

Putoline – масла и продукти за поддръжка на мотоциклети, скутери и ATV

Putoline Oil е холандски производител на смазочни материали и продукти за поддръжка, създадени само за двуколесна техника – без автомобилна линия, без компромис. BobiMX е официален представител на Putoline за България и предлага над 30 артикула от гамата: 4-тактови и 2-тактови масла, масла за вилки и амортисьори, спрейове за верига, течности и препарати за поддръжка.

В тази категория ще намериш:

• ✓ Двигателни масла Putoline – напълно синтетично 4-тактово N-Tech® Pro R+ във вискозитети от 10W-30 до 10W-60, плюс 2-тактовите MX9 и TT Sport
• ✓ Масла за окачване – HPX R 5W, HPX R 7.5W и HPX R 10W за предница, GPR 6 2.5W за заден амортисьор
• ✓ Продукти за поддръжка – Chain спрейове, обезмаслители, охладителни и спирачни течности, греси

Какво отличава маслата Putoline?

Putoline произвежда лубриканти от началото на 70-те години и работи изцяло в сегмента на мотоциклети, скутери и АТВ. В каталога на производителя двигателните продукти стоят в раздел Oils, а моторни масла за автомобили марката изобщо не прави. Разликата е практическа: маслото за мотор минава едновременно през двигателя, скоростната кутия и мокрия съединител. Автомобилното масло не е проектирано за това и модификаторите на триене в него могат да карат съединителя да буксува.

В синтетичните си продукти Putoline използва две основни технологии. Ester Tech залага на естерна основа, която прилепва към металните повърхности и издържа на високи температури. N-Tech® е нанотехнологичната линия на марката, разработена за стабилен маслен филм при високо натоварване и продължителни високи обороти – характерни за състезателни условия.

Кои масла Putoline предлага BobiMX?

4-тактови масла

Основната серия е N-Tech® Pro R+ – напълно синтетично 4-тактово масло за двигатели с мокър съединител. В BobiMX е налична в 10W-30, 10W-40, 10W-50, 10W-60 и 15W-50, така че покрива и модерни спортни мотори, и по-стари четиритактови машини. Вискозитетът се избира по указанието на производителя, не по усещане – 10W-40 е най-често срещаният за мотоциклети от среден клас.

За ATV машини гамата включва Ester Tech Quad RF4 10W-40, а за четиритактов скутер – Ester Tech Scooter 4+ 5W-40. Виж и останалите масла за четиритактови мотори.

2-тактови масла

MX9 е напълно синтетично масло Putoline за кросови и ендуро двигатели с високо натоварване. TT Sport е синтетично масло за скутер с 2-тактов двигател, с характерен аромат на ягода. Пълната гама двутактови масла включва и други марки.

Трансмисионно масло

N-Tech® Trans GP е висококачествено масло за скоростна кутия при мотори с отделна трансмисия – типично двутактовите кросови и ендуро модели. Разгледай всички трансмисионни масла.

Масла за вилки и амортисьори

Серията HPX R е референтната за окачване. HPX R 5W е за меки настройки и по-лек ездач, HPX R 7.5W е универсалният среден вариант, а HPX R 10W дава по-твърдо и по-контролирано движение – предпочитан при по-тежки мотори и по-агресивно каране. За заден амортисьор Putoline предлага GPR 6 2.5W. Всички масла за амортисьори са в отделна категория.

Спрейове и продукти за поддръжка

Chain гамата покрива три различни случая: DX11 Chainspray за ежедневна употреба, O/X-Ring Chainspray за вериги с уплътнителни пръстени и Drytec Race Chainlube – сухо смазване за прашни условия, при което по веригата не полепва пясък. Към тях върви Chain & Engine Degreaser за почистване преди смазване.

В гамата има още Action Fluid за въздушен филтър, Ultimate Racing Brake Fluid, минерална течност за хидравличен съединител, охладителните Ice Cooler и Ultracool 12, White Action Grease, Brake Cleaner, Put Off, Silicone Spray, Textile Proof & Protect за екипировка и Helmet Sanitizer за каска. Виж и категорията почистване и поддръжка.

Как да избера масло Putoline за моя мотор?

По тип двигател. Четиритактов – от серията N-Tech® Pro R+. Двутактов кросов или ендуро – MX9. Двутактов скутер – TT Sport. ATV – Ester Tech Quad RF4.

По вискозитет. Стойността в сервизната книжка е водеща. Ако там пише 10W-40, не се качва на 10W-60 заради „по-добра защита" – по-гъстото масло затруднява помпата при студен старт.

По начин на каране. За ежедневно каране стандартният вискозитет върши работа. За писта и състезателни условия има смисъл от мотоциклетно масло от специалната линия на марката с по-висока термична стабилност.

Защо да купиш Putoline от BobiMX?

BobiMX е официален представител на Putoline за България, с физически магазин в Севлиево и над 20 години на пазара. Това означава оригинални продукти за мотоциклети, актуална гама и консултация по конкретен модел мотор. Имаш 14 дни право на връщане или замяна и изпращане в същия ден за наличните артикули. Ако не си сигурен кой продукт Putoline е подходящ за твоята машина, пиши ни модела и годината.

Често задавани въпроси за Putoline

Мога ли да сложа автомобилно масло вместо Putoline?

Не се препоръчва при мотори с мокър съединител. Автомобилните масла съдържат модификатори на триене, които могат да причинят буксуване. Маслата Putoline са проектирани точно за тази задача.

Каква е разликата между HPX R 5W, 7.5W и 10W?

Само вискозитетът. По-високата стойност дава по-бавно преминаване на маслото през клапаните на вилката, тоест по-твърдо демпфериране. Започни от препоръката на производителя и коригирай с една стъпка, ако предницата е твърде мека или твърде корава.

N-Tech® Pro R+ 10W-40 подходящо ли е за ежедневно каране?

Да. Това е напълно синтетично 4-тактово масло за състезателни и спортни двигатели, но работи отлично и в градски режим. Единственото условие е вискозитетът да отговаря на указанието за твоя мотор.

Кой спрей за верига да избера?

За O-ring и X-ring верига – O/X-Ring Chainspray. За сухи и прашни трасета – Drytec Race Chainlube. За смесена употреба – DX11 Chainspray, който се предлага и в малка опаковка от 75 мл за под седалката.

Кой е официалният вносител на Putoline за България?

BobiMX е официален представител на Putoline за българския пазар, което гарантира оригинални продукти и достъп до цялата актуална гама на марката.