Как да почистим мотора след каране

Върнал си се от каране. Мотора е покрит с кал или прах. Знаеш, че трябва да го почистиш, но не знаеш откъде да започнеш — или се страхуваш да не повредиш нещо чувствително, да не надраскаш пластмасите, или просто нямаш правилните препарати под ръка.

В тази статия ще минем през целия процес стъпка по стъпка — какво да правиш, какво да избягваш и какви продукти реално работят.

Защо почистването на мотора е важно (не само за визията)

Мнозина мислят, че мият мотора само заради външния вид. Истината е друга. Калта по веригата и зъбаците действа като шкурка и ускорява износването. Мръсотията по спирачните дискове намалява спирачната ефективност. Запушените радиаторни решетки водят до прегряване. Редовното почистване не е козметика — то пести пари от ремонти.

Преди да започнеш — какво НЕ трябва да правиш

Преди да вземеш маркуча, знай какво може да навреди:

• Не мий горещ мотор — изчакай поне 20-30 минути след каране. Внезапното охлаждане с вода може да напука горещи части.
• Не насочвай директна струя под налягане към електрически компоненти, въздушния филтър и лагерите — водата може да навлезе и да причини сериозни проблеми.
• Не използвай домакински препарати — перилните и кухненски препарати съдържат химикали, агресивни към гумите, уплътненията и лаковото покритие.
• Не оставяй препарата да изсъхне върху повърхността — работи влажно и изплаквай навреме.

Стъпка по стъпка — как се чисти мотоциклет правилно

Стъпка 1: Свали въздушния филтър и постави защитна капачка

Преди да пипнеш маркуча, свали въздушния филтър и на негово място постави специална капачка за въздушен филтър. Това е задължителна стъпка — ако вода влезе в двигателя през въздушния колектор, последствията могат да бъдат много сериозни и скъпи за ремонт. Капачката блокира достъпа на вода и ти дава спокойствие да миеш мотора нормално. След като приключиш и мотора изсъхне напълно, маха капачката и слагаш обратно филтъра.

Стъпка 2: Предварително изплакване

Изплакни мотора с вода, за да отстраниш едрата мръсотия и кал. Не е нужен силен напор — просто отмий повечето от мръсотията преди да нанесеш препарат.

Стъпка 3: Нанасяне на почистващ препарат

Напръскай почистващата пяна върху цялата повърхност на изстиналия мотор. Изчакай 1-2 минути да проникне и разгради мръсотията. Не оставяй да изсъхне.

Стъпка 4: Четкане

С подходяща четка обработи по-трудните места — около двигателя, ауспуха, окачването. За по-малки детайли и тесни пространства използвай по-малка детайлна четка. За веригата използвай специална четка за верига — тя достига между звената и почиства ефективно.

Стъпка 5: Изплакване

Изплакни добре с вода. Увери се, че не са останали следи от препарата, тъй като те могат да оставят петна.

Стъпка 6: Подсушаване

Подсуши с мека микрофибърна кърпа. Микрофибрата е важна — тя не надрасква повърхностите и попива отлично. Избягвай стари парцали или гъби с твърда повърхност.

Стъпка 7: Финален блясък и защита

Нанеси спрей за блясък — антистатичен финиш, който отблъсква прах и кал при следващото каране и прави мотора да изглежда като нов. Нанасяй само на пластмаси и матирани метални части, не върху гуми и спирачни дискове.

Кой комплект да изберем?

Ако искаш всичко на едно място — правилните препарати, правилните четки и правилната кърпа — без да събираш по части от различни магазини, Twin Air The Wash е точно това.

Комплектът включва:

• Power Wash пяна 750ml — биоразградима, безопасна за всички повърхности, почиства и обезмаслява ефективно
• Powershine спрей за блясък 500ml — антистатичен финиш, отблъсква прах и кал
• Голяма четка с мек косъм — за корпуса и по-достъпните части
• Двойна четка за труднодостъпни места — за около двигателя и окачването
• Малка детайлна четка — за по-твърда мръсотия на малки места
• Специална четка за верига — почиства между звената
• Микрофибърна кърпа — мека, попиваща, може да се пере в пералня
• Гъбичка с микропори
• Пластмасова кофа с капак — за съхранение и пренасяне на целия кит

Twin Air са марката, известна с въздушните си филтри за мотокрос и ендуро — те разбират какво е нужно на мотора след сериозно каране.

Колко често трябва да се мие мотора?

За офроуд и ендуро каране — след всяко излизане. Калта и мократа почва работят бързо. Оставена за следващия уикенд, тя изсъхва, слепва и е много по-трудна за отстраняване, а в същото време върши своето по веригата и лагерите.

За мотокрос каране — след всяко излизане на трасето, без изключение. При каране на мотокрос моторите работят в екстремни условия — дълбока кал, пясък, вода. Всяка частица, която остане по веригата, зъбаците и окачването, работи срещу вас до следващото каране.

Накрая

Почистването на мотора не трябва да е досадна задача. С правилните инструменти отнема 20-30 минути и резултатът си заслужава — и визуално, и практически.

Вземи Twin Air The Wash комплекта от BobiMX.com — всичко необходимо в една кофа, готово за следващото каране.